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 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
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> [ Jing Gong / Jg ] Bar-10, le snipe cheap Hi Quality !
fifikil
posté 24/05/2008, 13:13
Message #101


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CITATION(oroshi @ 22/05/2008, 11:23) *
wai c'est aprox le même système que les vrai arme sauf que la billes a un diamètre plus petit que le canon lui même bon système comme même

Non rien a voir. En RS les canons rayés font tourner la balle pendant toute sa course. Si c'était le cas en airsoft le hop up ne serait plus d'aucune utilitée...

CITATION(Kouillo @ 23/05/2008, 19:06) *
Edit 2 :
Au fait, qu'utilisez vous pour enlever la gomme ? papier de verre ? produit ?
Je vais surement faire une peinture bientot mais j'hésite à enlever ou laisser la gomme avant

Moi j'ai utilisé du M120 tout con pour enlever la gomme mais ce n'est peut etre pas la meilleure solution. J'ai fais ça parce que je ne voulais pas repeindre après, mais obtenir un aspect un peu plus rugueux (comparable au L96 maruzen d'un pote).
Le mieux c'est de l'arracher a la main, c'est meme plus rapide qu'au papier ponce. Puis après tu ponce juste ce qu'il faut pour que la peinture ait une accroche, donc avec du 800 ça ira niquel et tu gardera un aspect lisse.
Enfin sache que si tu ne barre pas la gomme, elle partira par endroits d'elle meme au bout de quelques parties donc ta peinture aussi ==> ce sera moche.

Ce message a été modifié par fifikil - 24/05/2008, 13:13.
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Kouillo
posté 24/05/2008, 19:35
Message #102


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CITATION(fifikil @ 24/05/2008, 14:13) *
Le mieux c'est de l'arracher a la main, c'est meme plus rapide qu'au papier ponce.

Arracher ?? j'ai du mal a visualiser... la mienne se barre assez difficilement en frottant, alors de là à l'arracher à la main...

CITATION(fifikil @ 24/05/2008, 14:13) *
Enfin sache que si tu ne barre pas la gomme, elle partira par endroits d'elle meme au bout de quelques parties donc ta peinture aussi ==> ce sera moche.

Ouaip je sais bien mais je pensais justement a cela pour faire un aspect "usé" assez rapidement, mais il est vrai que ca risque de partir tres rapidement, à moins que la peinture "colle" la gomme au plastique

Edit : Je viens de tenter de redémonter ma crosse et j'ai foiré la prise de la vis... Bingo j'ai gagné ma journée... dry.gif
Je ne m'en sert pas en ce moment donc je ne vais pas m'en occuper tout de site mais il faudra que je regle ca dans quelques temps... unsure.gif

Avis : déja eu un problème similaire avec les vis de crosse ou c'est moi qui ai trop bourriné ?

Ce message a été modifié par Kouillo - 24/05/2008, 19:50.
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zorto
posté 24/05/2008, 20:23
Message #103


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non impecc chez moi, mais on sent bien qu'il faut pas bourriner a la visseuse ^^
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snipeur_de_mouch...
posté 25/05/2008, 12:14
Message #104


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salut tous le monde

je me posais une question

en cas d'upgrade

A quoi sert de mettre un sear (piece qui retien le piston) et la petite piece qui le tien renforcé quand on voie la qualité de moulage des pieces d'origine?

En plus le piston est en nylon il doit ramasser avant le sear non?

Ce message a été modifié par snipeur_de_mouche - 25/05/2008, 18:07.
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Naked_Fox
posté 25/05/2008, 17:20
Message #105


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Oula desolé je ne comprend pas la question tongue.gif

Bon alors moi j'ai une petite review a faire :


J'ai acheté un B.A.R 10 et c'est tres beau ,ca me fait beaucoup penser au springfield de 38-45 !


Avec de la 0.20g c'est largement possible de toucher un silhouette humaine a 45 m (mesurer,pas au pifometre) surtout si vous avez des potes corpulent (arf je m'égare la)


J'attend de voir le résultats avec de la 0.25 comme il me l'avait été conseillé (Psychos wink.gif )

Mais je ne sais pas si je ferais l'upgrade Airbraque/Teflon desuite, on verras.


Test de tir : C'est cool mais des fois sa part a gauche et desfois a droite rolleyes.gif (replique sur étau ) Mais on peut rapidemment faire des miracles avec !


Bon go begadii pour de la 0.25 cool.gif
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snipeur_de_mouch...
posté 25/05/2008, 18:09
Message #106


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tu va prendre des 0.25 (billes) j'ai vue presque partout qu'il falai de la 0.3

ya t'il une difference enorme?
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fifikil
posté 25/05/2008, 19:14
Message #107


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CITATION(Kouillo @ 24/05/2008, 20:35) *
Arracher ?? j'ai du mal a visualiser... la mienne se barre assez difficilement en frottant, alors de là à l'arracher à la main...

C'est bien de ça que je te parle wink.gif . Enfin frotter en appuyant avec le pouce. Je me répète, mais le papier ponce fait qu'il reste une petite épaisseur de gomme sur la crosse et elle s'accroche très fort, très pénible et longue a enlever...

CITATION(snipeur_de_mouche @ 25/05/2008, 19:09) *
tu va prendre des 0.25 (billes) j'ai vue presque partout qu'il falai de la 0.3

ya t'il une difference enorme?

La différence est importante oui, dans la lunette on voit bien qu'une bille de 0.25 est bien moins précise que de la 0.30. Déjà essaye de tirer avec les 0.20 qui sont fournies et compare avec les billes que tu as.
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Kouillo
posté 25/05/2008, 19:20
Message #108


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c'est surtout qu'avec de la 0,20g ou 0,25 tu choppes le vent comme pas possible, impossible de jouer en partie s'il y a un peu de brise

Merci pour les précisions sur la gomme mais si j'y vais au pouce j'ai pas fini, ca tient tout de même assez bien...
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snipeur_de_mouch...
posté 25/05/2008, 20:10
Message #109


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le truc c'est que j'ai ni bar10 ni billes pour le moment

donc je prend vos conseils avec grande importance
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Darksniper63
posté 25/05/2008, 23:20
Message #110


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QUOTE
en cas d'upgrade

A quoi sert de mettre un sear (piece qui retien le piston) et la petite piece qui le tien renforcé quand on voie la qualité de moulage des pieces d'origine?

En plus le piston est en nylon il doit ramasser avant le sear non?

parcque la matière n'est pas faite pour supporter tel ou tel ressort, tu ne vas pas comparer de l'alu à de l'inox, là c'est pareil.

le piston peut casser aussi, on le remplace pour en mettre un qui est beaucoup plus résistant et dès fois plus léger que celui d'oroigine (PDI si c'est vérifié?).
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zorto
posté 26/05/2008, 15:12
Message #111


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la premiere fois que je l'ai démonté, j'ai pris peur en voyant la qualité du piston et du guide ressort (spring guide) :

Du plastoc jaune-orange, qui ne m'inspire qu'une confiance toute relative !

Ce sera mon prochain achat (avec des barrel spacers^^)

Ce message a été modifié par zorto - 26/05/2008, 15:13.
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snipeur_de_mouch...
posté 26/05/2008, 18:27
Message #112


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j'ai déja vue le piston oui effectivement ca fait peur .

pour le guide ressort ca a bien l'air de la m##de mais une chute d'alu et un coup de tour parralle et c'est refait en 30fois plus solide.

je me demandai qqch

si on perce legerment plus gros la tête de cylindre l'air s'échapera plus vite (plus de débit mais moins de pression ) lequel de ces facteur et important

ps:qqn a deja essayer de percer plus gros?

Ce message a été modifié par snipeur_de_mouche - 27/05/2008, 15:36.
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Naked_Fox
posté 27/05/2008, 06:30
Message #113


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Arf je ne connais pas cette astuce (bien que je sois un débutant ceci n'est pas tres etonnant) mais a l'heure actuelle, et tu dois sans doute le savoir, c'est la diminution de l'airbrake qui est plutot conseillé !
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zorto
posté 27/05/2008, 10:33
Message #114


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moi aussi je débute ^^

CITATION
si on perce legerment plus gros la tête de piston[...]


la tete du piston ? c'est a dire le petit trou au niveau de l'airbreak ?

ou tu veux parler de la tete du cylindre ?


edit :
complément d'information sur quelques modifications a faire...ou pas :
http://www.airsoftretreat.com/forums/index...p;topic=35488.0

Ce message a été modifié par zorto - 27/05/2008, 10:44.
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snipeur_de_mouch...
posté 27/05/2008, 15:13
Message #115


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a desolé c'est de la tete de cylindre que je parlai
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fifikil
posté 27/05/2008, 17:55
Message #116


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Si tu t'amuses a percer la tete de cylindre, le piston effectuera sa course à peine plus rapidement mais au final l'air sortira moins vite puisque moins comprimé... donc tu va perdre en fps. (et pas qu'un peu je pense).
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snipeur_de_mouch...
posté 27/05/2008, 20:40
Message #117


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a ok ben tu repond bien a ma question merci.

donc c'est la pression qui est importante et non le debit
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powerp
posté 27/05/2008, 21:47
Message #118


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Salut à tous, le mien tire vers le bas, comme si le hop-up s'était retourné, alors que je l'ai même pas encore ouvert et qu'il a déjà tiré environs 400 billes...
Quelqu'un sait de quoi ça peut venir?
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Darksniper63
posté 27/05/2008, 22:59
Message #119


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démontes et dis nous ce qu'il en est du bucking, ou si c'est l'alignement des pièces entre elles simplement wink.gif
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Deltabo
posté 27/05/2008, 23:16
Message #120


Je ne resterai pas neutre !
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Pour info:

Le mien tape a 440fps avec l'airbrake en moins.

________


il est full d'origine pour l'instant, mais je chope un torse a 50 mètre 19/20, et a 60 mètres avec la deuxième bille ( pour gérer le vent et tout... ) . PS : Avec de la 0.30g KSC

( distances mesurées réelles, et pas marseillaises... ! )

________


Vivement son M150 avec le reste pour que ça m'pète pas à la gueule ! =D

Ce message a été modifié par deltabo - 27/05/2008, 23:22.
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