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> Calage Des Engrenages, méthode alternative
AL94
posté 19/10/2012, 20:03
Message #61


au d'ssus c'est l'soleil !
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A partir du moment ou, les engrenages n'ont plus de jeu vertical , qu'ils ne se frottent pas mutuellement, et que cela fonctionne bien alors je vois pas ou est le problème . Il arrive sur certaines pieces que tu doives mettre plus de shims ci et la , qu'a la normale .
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oasis22
posté 31/10/2012, 10:52
Message #62


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Salut, excuse moi mais j'aurais une question, je ne comprends pas la manip à faire quand tu dis cela "Une fois le calage inférieur fait , il ne vous restera plus qu'a compenser le jeu en plaçant d'autres shims sur l'axe en haut." quel jeu ?
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Flanbix
posté 31/10/2012, 18:02
Message #63


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Ba si tu mets seulement une shim de .1mm en bas, il y a de force chance que tu es toujours un jeu sur l'engrenage et donc tu vas combler ce jeu mais en rajoutant les shims sur la partie superieure.
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oasis22
posté 31/10/2012, 18:13
Message #64


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ok merci bien.
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mattam
posté 30/11/2012, 14:03
Message #65


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Merci pour ce tuto qui en aiderat plus d'un (pas moi j ai appris il y a bien longtemps ninja.gif )

Par contre une précision car beaucoup n'on apparement pas compris a quoi sert le callage moteur.

En callant les gears ,il est possible apres celà d'avoir a remonter ou descendre votre moteur,pour que le contact se fasse bien et pour avoir un son "agréable"

Le callage des gears se fait sans se préocuper du moteur,c'est apres, une fois tout remonté,que vous devrez régler votre moteur graçe a la vis de callage située au cul de celui-ci.

Ce serait pas mal d intégrer cette précision sur le post d'origine wink.gif
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AL94
posté 30/11/2012, 16:36
Message #66


au d'ssus c'est l'soleil !
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Fait.
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AlCap
posté 07/07/2014, 21:42
Message #67


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Merci pour ce tuto smile.gif
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Iron_Monster
posté 20/09/2015, 05:06
Message #68


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super tuto merci a quand un tuto sur le graisage ceux deja fais les image bug
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