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 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
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> [army Armament] R85/l85, Clone du G&G L85A1
albertwesker6139
posté 06/05/2009, 11:58
Message #61


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CITATION(Slash782 @ 06/05/2009, 01:10) *
Bon j'ai réussi à régler ce problème (la batterie était déchargée à cause d'une charge trop longue).

Mais j'en ai un autre, beaucoup plus grave (achat neuf je précise, sur RSOV). J'ai installé la batterie, j'ai tiré à vide : nickel (à part le fameux coincement en semi). MAIS, quand je mets un chargeur avec des billes, aucune bille ne part, et au bout d'un moment, l'arme se bloque. Donc j'enlève le chargeur et là, plein de billes tombent par l'ouverture du chargeur. Je suppose qu'elles restent concées mais je ne sais pas quoi faire.


Là, c'est un peu plus dur déjà... ^^

As-tu déjà démonter ton L85 ?

Peut être que tu l'avais mal remonté au niveau du piston comme moi ^^
Faudrait que t'enlèves le "upper" (c'est la partie du haut, avec le canon et rail), ATTENTION, oublie SURTOUT PAS de débrancher les connecteurs entre câblages gearbox et garde-main, sinon, tu risques de les arracher et là... xD

Ensuite, branche la batterie (pleine si possible ^^) sur le connecteur gearbox (celui qui ne vas pas dans le garde-main), puis tire à vide, pour voir si le percuteur marche vraiment
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Slash782
posté 06/05/2009, 12:16
Message #62


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Je n'ai jamais démonté la réplique.
Par contre, j'ai peur, si je la démonte pour voir ce que tu m'as dit, de l'abimer car je ne m'y connait vraiment pas (encore).

J'ai pensé l'amener à Cybergun à côté de chez moi pour voir s'il peuvent faire quelque chose. Mais je me demande si la réparation, s'il y'a besoin, sera chère.

Ce message a été modifié par Slash782 - 17/05/2009, 20:42.
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albertwesker6139
posté 07/05/2009, 06:25
Message #63


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CITATION(Slash782 @ 06/05/2009, 13:16) *
Je n'ai jamais démonté l'arme.
Par contre, j'ai peur, si je la démonte pour voir ce que tu m'as dit, de l'abimer car je ne m'y connait vraiment pas (encore).

J'ai pensé l'amener à Cybergun à côté de chez moi pour voir s'il peuvent faire quelque chose. Mais je me demande si la réparation, s'il y'a besoin, sera chère.


Ah...Cybgerun...nos chers amis... ^^

Perso, aller chez Cybergun ne vas vraiment pas t'aider ^^

Après, c'est comme tu veux, mais perso, je te recommande vivement ce que je t'ai conseillé de faire, car les réparations en magasins... à moins que tu ne sois riche... ^^
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Slash782
posté 07/05/2009, 16:39
Message #64


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Bon, j'ai tout démonté avec un pote, j'ai enlevé le blowback, j'ai remonté et ça marche.

Par contre, j'ai perdu le circlips qui maintien la goupille de la gâchette (ça tient quand même mais bon ...). Je vais essayer d'en trouver un autre.

Merci de tes conseils quand même albertwesker6139 biggrin.gif
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albertwesker6139
posté 07/05/2009, 23:31
Message #65


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CITATION(Slash782 @ 07/05/2009, 17:39) *
Bon, j'ai tout démonté avec un pote, j'ai enlevé le blowback, j'ai remonté et ça marche.

Par contre, j'ai perdu le circlips qui maintien la goupille de la gâchette (ça tient quand même mais bon ...). Je vais essayer d'en trouver un autre.

Merci de tes conseils quand même albertwesker6139 biggrin.gif


Décidément, les blow back électriques... T_T

Bref, merci, et j'espère pour toi que ton L85 ne te causera plus de misères ^^
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Slash782
posté 08/05/2009, 13:03
Message #66


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Par contre, j'ai une autre question : est ce que les batteries type large rentrent dans le garde main ?

Merci
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albertwesker6139
posté 08/05/2009, 18:34
Message #67


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CITATION(Slash782 @ 08/05/2009, 14:03) *
Par contre, j'ai une autre question : est ce que les batteries type large rentrent dans le garde main ?

Merci


Bah je pense que oui vu la taille du garde main, mais faudrait vérifier ça sur des reviews du L85, ou sur google
Moi, j'utilise les batteries type "jing gong" ou "dboy" (bleue ou blanche, 8.4v) et ça rentrer avec un peu d'espace en plus donc...
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Slash782
posté 09/05/2009, 10:45
Message #68


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Ok, merci.

Moi j'ai celle d'origine. Par contre, toutes les personnes sur les reviews ont une 8.4 V 1800 mAh mais moi j'ai une 8.4 V 1100 mAh et ça tient pas très bien la route.
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zimex
posté 12/05/2009, 00:28
Message #69


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Salut a toi, bon j'espère que tu a réglé tes problèmes, par contre on ne dit pas une "arme" mais une réplique, donc si tu pouvait juste éditer tes post pour changer le mot arme par le mot réplique ca serais sympa wink.gif

Pour les batteries large, les plus grandes que tu puisse faire rentrer sont celle ci : http://www.ea-airsoft.com/html/pdtinfo-KY-84EP-2200.php

J'en ai 2 de ce genre la, ca rentre parfaitement, en même temps elles ont été faite exprès pour cette réplique.

C'est deja pas mal 8.4v 2200 Mah ça te tient largement la journée même en tirant comme un bourrin. Après tu peux voir pour te confectionner une batterie custom ou y mettre des mini type.
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Slash782
posté 17/05/2009, 20:44
Message #70


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Ok, merci zimex.

PS : j'ai réédité mes posts
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ravenjf
posté 10/06/2009, 17:12
Message #71


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J'ai trouvé cette review sur un site américain :

http://www.prettylakeairsoft.com/Army_R85A1_Review.pdf

où le gars parle de contacts électriques mal alignés du côté de la gâchette, causant des étincelles et du noircissement au carbone.

Bon à savoir au cas où il y ait des court-circuits dans votre l85 dry.gif
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Svønki
posté 26/06/2009, 17:37
Message #72


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Salut les gars !
j'ai un gros problèmes avec mon l85 AA (oui je viens de le recevoir)
J'ai voulu desactiver le blowback.

Pour se faire j'ai viré la goupille, et j'ai ensuite fait coulisser la partie du haut sur la partie du bas, mais c'est là qu'es le problème, ça c'est coincé !

La partie haute ne glisse plus vers la droite pour revenir 'normal', et je ne peux pas non plus séparer les deux parties !


Ca vient d'où ? sleep.gif
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Svønki
posté 27/06/2009, 19:42
Message #73


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C'est bon j'ai réglé le problème en poussant la gear par le puit de chargement, en la refermant, puit en la ré-ouvrant, là ça passe niquel ! icon_mrgreen.gif
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mattiouss
posté 11/08/2009, 14:18
Message #74


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Bonjour je vous contacte car je cherche des chargeurs 60 ou 120cps pour mon l85 star.
Je cherche des chargeurs de marque star ou ares mais je nan trouve pas je les voudrais en métal si possible
Merci d'avance icon_mrgreen.gif
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ravenjf
posté 14/08/2009, 10:08
Message #75


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Pour info, j'ai fait quelques expériences d'étanchéification sur mon R85 :
les joints toriques 19.00*2.65 et 19.50*2.40 (le premier chiffre correspond au diamètre interne et le second à la section du joint) passent nickel et étanchéifient bien l'ensemble pneumatique.

Résultat : quelques mètres de portée en plus, une précision accrue et 15 fps de moins (294 fps maintenant) ! Maintenant ma réplique tire aussi loin et presque aussi précisément que le M4 CA avec kit guarder du frangin, qui est à 350 fps !

Bref, pour environ deux euros par joint torique, pourquoi se priver wub.gif

Au final, voici la configuration de mon L85 :
- canon prom' 6.03 590mm
- bloc hop-up king arms
- joint guarder transparent, et rubber mad bull en forme de diabolo
- tête de piston deep fire, avec joint du commerce happy.gif
- piston renforcé 18 dents CA
- bearings prom'
- et une lunette Elkan guarder pour le fun !


Mattious, si ca t'interesse j'ai vu des chargeurs star sur safarasoftair :

http://www.safarasoftair.com/index.php?mai...amp;language=en
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tumb63
posté 19/08/2009, 16:27
Message #76


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Bonjour à tous,

j'ai deja posté dans le groupe British mais je pense que cette question aura plus sa place ici.

J'envisage d'acquérir cette réplique afin de compléter mon impression Brit.
On me propose une occasion "fiabilisée" pour une centaine d'€, mais je souhaiterai savoir ce que vous en pensez.
Les modifs :
- piston
- roulements (engrenages)
- nozzle
- ressort (à re-modifier car trop puissant : 370fps...)
- le tout tournant avec une batterie 9.6V

D'après vous ces modifications semblent elles correctes pour assurer une bonne fiabilité de la réplique? Le 9.6V est-il dérangeant?
Quelles modifs dois-je prévoir afin de rendre cette réplique plus fiable/efficace? (ressort, un M100? joint hop up? bloc hop up)

Je vous remercie par avance pour vos réponses

Cordialement

Tumb
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STONER
posté 19/08/2009, 16:30
Message #77


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c'est une annonce FA ?
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tumb63
posté 19/08/2009, 16:36
Message #78


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Oui absolument.

Après reflexion j'ai décidé de prendre la réplique. J'ai cependant besoin de votre aide, et d'une âme charitable qui veuille bien scanner le manuel de cette réplique (l'ancien propriétaire l'ayant égaré).
En vous remerciant par avance



Ce message a été modifié par tumb63 - 19/08/2009, 22:40.
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Karl Moonferon
posté 14/09/2009, 16:15
Message #79


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Salut a toutes et a tous.

J'ai vu cette réplique, et elle m'attire bien... Toutefois, j'ai vu qu'il fallait faire quelques modifications, piston etc.
Alors je me demandais : Ces changements sont ils toujours d'actualité ? (parfois les constructeurs modifient quelque peu les répliques en cours de route), si oui sont elles indispensables ? (je débute dans l'airsoft, alors je sais pas si je remarquerais la différence en changeant ou pas certaines choses), et quelles sont ces pièces a remplacer, et par quoi les remplacer ? Et ces changements sont ils faciles a faire ?
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tumb63
posté 14/09/2009, 16:36
Message #80


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Bonjour à toi.

Certaines modifications sont à prévoir.
- hop up à changer, au minimum le joint, mais si tu peux changes le bloc
- le piston, car il finira par lâcher.

Pour savoir quelles pièces prendre, ça se complique un peu
- tout bloc hop up de type M4 s'installera, à toi de faire ton choix. Pour le joint, ce ne sont pas les modèles qui manquent. Je te conseille cependant le Guarder translucide, vraiment efficace.
- pour le piston tu as 2 solutions. La première consiste à installer un piston classique. Il existait un "spacer kit" te permettant de réaliser cette manipulation (tu devras cependant changer un des engrenages). La seconde solution consiste à installer le nouveau piston G&G, conçu pour leur L85A2. Ce nouveau piston semble plus fiable et moins sujet aux casses.
Cette seconde solution semble être la seule actuellement disponible (les "spacer kit" étant out of stock partout), bien que je ne sache pas réellement ce que vaut ce nouveau piston. Au passage, si certains l'ont installé et peuvent donner leur opinion....vu que je devrais changer mon piston dans quelques mois...

Enfin pour ce qui est de la facilité des changements, je te dirai que changer le hop up et le piston est extrêmement. Même en étant nul en bricolage/ mécanique (comme moi), ça se fait très bien. En revanche, si tu dois ouvrir la gearbox (pour changer un engrenage), ça risque d'être plus complexe si tu ne t'y connait pas.

En espérant avoir aidé
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