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RICOOFMARSEILLE
posté 10/12/2019, 11:10
Message #2581


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Merci pour ta réponse Atrisk69 !

Je trouve le look de ce DE plutot réussi et plus moderne ... Bon, il faut aimer bien entendu, tout est affaire de gout . Mais pour remplacer mon vieux KWC noir premiere génération tout ABS ( vendu cette année ) , c'est un bon choix je pense.

Question de débutant : si ces "nozzle" sont si fragiles , pourquoi ne pas les faire en metal / carbone ou autre matière bien plus resistante ?
A+RICO
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sk4yes
posté 10/12/2019, 16:46
Message #2582


skayes
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CITATION(RICOOFMARSEILLE @ 10/12/2019, 11:10) *
Merci pour ta réponse Atrisk69 !

Je trouve le look de ce DE plutot réussi et plus moderne ... Bon, il faut aimer bien entendu, tout est affaire de gout . Mais pour remplacer mon vieux KWC noir premiere génération tout ABS ( vendu cette année ) , c'est un bon choix je pense.

Question de débutant : si ces "nozzle" sont si fragiles , pourquoi ne pas les faire en metal / carbone ou autre matière bien plus resistante ?
A+RICO

parce que c'est plus cher .... tout simplement ?
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-Z-
posté 10/12/2019, 20:08
Message #2583


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le poids, les caractéristiques thermiques, le frottement... et oui le prix des machines pour les réaliser, pas de la matière première.
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RICOOFMARSEILLE
posté 11/12/2019, 06:31
Message #2584


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Oui peut etre ... Mais avec les nouvelles générations d'imprimante 3D et les nouveau matériaux , un nozzle metal / composite de très bonne qualité est tout à fait réalisable .

A+RICO
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Onibaku
posté 11/12/2019, 08:59
Message #2585


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CITATION(RICOOFMARSEILLE @ 11/12/2019, 08:31) *
Oui peut etre ... Mais avec les nouvelles générations d'imprimante 3D et les nouveau matériaux , un nozzle metal / composite de très bonne qualité est tout à fait réalisable .

A+RICO


Le Métal ne fait pas tout, un bon nozzle en polymère de bonne qualité tiendra sans problème. Un nozzle en métal augmente le poids et peut affecter les performances.
Les réplique de 92FS Omega (clones de WA) ont mis des nozzle en métal et ça fonctionne très mal.
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RICOOFMARSEILLE
posté 11/12/2019, 09:57
Message #2586


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bonjour Onibaku

c'est noté .... Je me demande bien pourquoi cela ne fonctionne pas ; l'aluminium et le titane sont des métaux très leger ...

Bon c'est comme ca .
Merci
A+RICO
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-Z-
posté 11/12/2019, 21:20
Message #2587


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CITATION(RICOOFMARSEILLE @ 11/12/2019, 09:57) *
bonjour Onibaku

c'est noté .... Je me demande bien pourquoi cela ne fonctionne pas ; l'aluminium et le titane sont des métaux très leger ...

Bon c'est comme ca .
Merci
A+RICO


Le metal refroidit le gaz, ce qui fait chuter la pression. Il est aussi bien plus lourd que n'importe quel plastique. Et avec une imprimante 3D on arrive pas aux tolerences des cotes necessaires pour les pieces en mouvement devant etre etanches entre elles.Rajoute les coups des machines a usiner, a polir... un platisque injecté c'est un moule et roule.
Dis moi, tu jouerais pas chez les SAS84?
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RICOOFMARSEILLE
posté 12/12/2019, 21:42
Message #2588


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Bonsoir

Merci pour ces precisions .... je suis collectionneur exclusivement
et je ne joue jamais en groupe ... mellow.gif .Je n'ai pas le plaisir de connaitre le groupe Sas84 ... A la limite je prefere tirer sur cibles.

Autre question de debutant : le Desert Eagle cal. 357 Mag. L5 existe t il en Airsoft ?

A bientot

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BRAD
posté 13/12/2019, 22:35
Message #2589


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Bonsoir, je me suis laissé tenté juste par pur collection DE.50 en co2, cybergun, pas plus d'info, je penses que c'est un KWC.

Simple question, dont je n'ai pas trouvé de réponse pour une fois rolleyes.gif laugh.gif Est ce qu'on peut mettre un reducteur / ou faire quelques chose pour réduire la puissance?! J'avais pensé à mettre un chargeur classique à gaz mais à priori pas compatible ^^

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freetheweed
posté 22/12/2019, 16:17
Message #2590


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Bonjour,
mon projet de compensateur avance smile.gif
C'est inspiré du strike eagle .44 de Claudio Salassas

http://www.sixguns.com/BookOfThe44/bot44c3...es/image005.jpg
http://www.sixguns.com/BookOfThe44/bot44c3...es/image006.jpg







Actuellement en 2 parties collé pour le prototype, le front sight du desert eagle cyma ne se monte pas sur le montage queue d'aronde du compensateur...
Je verrais pour en faire un type DE Leon custom adapté.

bon encore du boulot, mais j'suis content de moi pour un premiers jet

Ce message a été modifié par freetheweed - 22/12/2019, 18:32.
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vincent77290
posté 28/12/2019, 16:57
Message #2591


putapatch addict'
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https://www.youtube.com/watch?v=UwN-1JUAJC0
review du L6 en Allemand j'aimerais bien voir si le "chromé" est vraiment comme sur les photos et non pas comme les WE standard
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Le Ponk
posté 01/01/2020, 11:32
Message #2592


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CITATION(freetheweed @ 22/12/2019, 16:17) *
Bonjour,
mon projet de compensateur avance smile.gif
C'est inspiré du strike eagle .44 de Claudio Salassas

http://www.sixguns.com/BookOfThe44/bot44c3...es/image005.jpg
http://www.sixguns.com/BookOfThe44/bot44c3...es/image006.jpg







Actuellement en 2 parties collé pour le prototype, le front sight du desert eagle cyma ne se monte pas sur le montage queue d'aronde du compensateur...
Je verrais pour en faire un type DE Leon custom adapté.

bon encore du boulot, mais j'suis content de moi pour un premiers jet


Félicitations! C'est du bon boulot! j'avais un projet similaire mais j'ai abandonné j'avais pas ton outillage.

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freetheweed
posté 01/01/2020, 13:46
Message #2593


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merci wub.gif

Je finalise mon proto avant le version définitive, le montage queue d'aronde fit parfaitement avec un STL de front sight DE marui smile.gif

En photo avec un VII .44 inerte de chez denix pour un projet plus oldschool



Ce message a été modifié par freetheweed - 01/01/2020, 13:50.
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Onibaku
posté 06/01/2020, 21:07
Message #2594


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Les desert eagle WE L6 sont dispos en France. Aucun membre de FA pour nous le présenter ? Il est déjà oos chez détente airsoft.
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vincent77290
posté 07/01/2020, 10:29
Message #2595


putapatch addict'
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En regardant les vidéos sur YouTube, j'ai vu aucunes différences si ce n'est que la présence des rails + une boite jaune vraiment moche (mais c'est juste une boite lol)
Autrement rien ne change
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Onibaku
posté 08/01/2020, 20:45
Message #2596


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la firme de l'arrière de la culasse et la safety changent.
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