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> [ Umarex/vfc ] Review Hk 417, Le Grand Frère du Hk416
howK
posté 17/02/2019, 22:06
Message #1721


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Petit up pour vous informé que j'ai réalisé le passage en CO2 Wraith/n7 sur mon G28 je vous prépare un petit tutorielle !
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Solis
posté 18/02/2019, 23:32
Message #1722


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CITATION(howK @ 17/02/2019, 22:06) *
Petit up pour vous informé que j'ai réalisé le passage en CO2 Wraith/n7 sur mon G28 je vous prépare un petit tutorielle !



Ah sa y'est t'a sauté la marche laugh.gif

Alors les perfs sa donne quoi ?

De mon coté je viens de recevoir la ptite Sœur HK417 en derniére version , nouveau support de bloc hopup plus solide et mieux fini , c'était la surprise sa ! avec Mosfet d'origine et l'interne derniére version .

Je l'est déjà équippé de la RétroArms direct avec passage en Gears 13.1 / Piston ShS / Moteur PW6 HT ( qui fonctionne au top en comparaison avec les ShS ) AoE de faite avec les Cales piston FPS ( vraiment top ) wub.gif + Calage au top , tout en gardant le reste de l'interne qui est de meilleur facture que les versions précédentes !

Une petite Bombe comme je les aimes ( HK 7,62 Lovers wub.gif )

Pour le moment sa tourne en 7,4v car en 11,1v j'est des phases de burst en semi . je vais devoir passé par la casse Mosfet de type Warfet je pense avec un bon Active Breaking et le précocking en plus . des retours sur le WARFET par ici ? des utilisateurs de 417 qui l'utilise ? apparement c'est top !
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Solis
posté 02/03/2019, 22:05
Message #1723


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CITATION(Solis @ 18/02/2019, 23:32) *
Ah sa y'est t'a sauté la marche laugh.gif Alors les perfs sa donne quoi ? De mon coté je viens de recevoir la ptite Sœur HK417 en derniére version , nouveau support de bloc hopup plus solide et mieux fini , c'était la surprise sa ! avec Mosfet d'origine et l'interne derniére version . Je l'est déjà équippé de la RétroArms direct avec passage en Gears 13.1 / Piston ShS / Moteur PW6 HT ( qui fonctionne au top en comparaison avec les ShS ) AoE de faite avec les Cales piston FPS ( vraiment top ) wub.gif + Calage au top , tout en gardant le reste de l'interne qui est de meilleur facture que les versions précédentes ! Une petite Bombe comme je les aimes ( HK 7,62 Lovers wub.gif ) Pour le moment sa tourne en 7,4v car en 11,1v j'est des phases de burst en semi . je vais devoir passé par la casse Mosfet de type Warfet je pense avec un bon Active Breaking et le précocking en plus . des retours sur le WARFET par ici ? des utilisateurs de 417 qui l'utilise ? apparement c'est top !



Alors nouvelles fraiches !


Warfet 1.1 recu il y'a quelques jours , directement monté et cablé en hardwire comme conseiller par Gate et de suite quelques soucis sur le semi ( les memes qu'avant l'installation du Warfet qui je pensais allais reglé ces soucis de tir multiples en semi )


Après avoir pas mal galeré et échangé avec nos amis de chez gate j'est trouvé le probléme ! complétement bizarre d'ailleur si quelqu'un a une éxplication .... le souci venais de la trigger d'origine . en effet je ne sais pourquoi mais après avoir enfoncé la gachette le premier tir s'effectuais et un deuxiéme tir partait également sur le retour de la gachette en position neutre ..... pas vraiment logique cette affaire ! j'est donc démonté et controlé les deux lamelles de contact de du switch , tous était en parfait état comme la réplique est neuve .

Donc je démonte les lamelles , les tords un peu pour faire un vrai contact sur un seul point et non sur la longueur , je remonte premier essai et la au top ! fini les tirs multiples , par contre sa m'a rallonger la course de la détente donc moins bien pour les tirs réactifs en chaine ! donc je redémonte , resserres un peu les lamelles pour que le contact se fasse plus tot et la BiM le probléme réapparais ! par contre la course était aussi courte qu'au départ !

J'est l'impression que c'est la tolérance de fonctionnement entre le chariot du switch et le cutoff lever qui est différent d'une v2 classique ? comme si a l'origine le Cutoff n'était pas assez enclenché pour que le chariot revienne après chaque tir ! car une fois redésserré un peu les lamelles Hop parfait ! mais avec une course plus longue .....

sa me casse les pieds ! j'aimerais une détente courte et réactive avec un semi qui fonctionne au poil ! bon la sa marche déjà du tonerre tant qu'on cherche pas a passé en mode Ninja de la gachette . L'active brake et le précocking font leur boulot a merveille ! c'est que du bonheur ce Mosfet .

Si quelqu'un connais le moyen d'amélioré la détente je suis preneur ! j'en fais appel au expert laugh.gif


En attendant je continue quelques test j'est une trigger d'origine neuve compléte , peut etre que la mienne a un souci d'usinage sur le chariot ou autre

Ce message a été modifié par Solis - 02/03/2019, 22:19.
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Alpha Squad
posté 29/03/2019, 17:42
Message #1724


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Salut,

tu ne peux pas isoler toute la partie qui touche pour faire contact et laisser juste la pointe faire le job?

Comme quand tu tords ta pièce?

Ce message a été modifié par Alpha Squad - 29/03/2019, 18:06.
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Solis
posté 11/04/2019, 19:01
Message #1725


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CITATION(Alpha Squad @ 29/03/2019, 18:42) *
Salut, tu ne peux pas isoler toute la partie qui touche pour faire contact et laisser juste la pointe faire le job? Comme quand tu tords ta pièce?


Merci pour le tuyau mais le probléme venais d'ailleur ..... j'est bien recherché et je suis tombé sur un post de chez RétroArms qui éxplique en fait que certaine pièces du Cuttoff VFC serais hors cotes et du coup il faut la retravaillé sur la Gearbox rétroarms histoire d'évité qu'il se coince . en effet après vérification le probléme était bien la !

Après usinage du cuttoff pour évité tout blocage avec le selector plate plus aucun souci wub.gif du coup sa permet également de pouvoir légèrement torde les lamelles histoire que le contact de la détente se fasse plus tot sans probléme de double contact

Content d'avoir trouvé j'en pouvais plus tongue.gif

PS : Au passage le Warfet 1.1 c'est vraiment Top ! habitué au Titan je suis meme pas décu , c'est super éfficace en tous points ( une fois bien réglé )
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Alpha Squad
posté 11/04/2019, 20:22
Message #1726


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Ah bah tant mieux!

A mon tour de vous questionner.

J'ai envie de changer ma GB HPA pour de l'AEG.

Sauf qu'en fait j'y connais pas grand chose. Enfin si, j'avais un AEG il y a 10 ans de cela.

Maintenant je ne sais pas quoi vaut quoi. Et de plus, je ne suis pas méga chaud pour charcuter du matos neuf que je viens d'acheter.

Je voudrais me monter une GB pas dégueux pour taper dans du 380-390fps.

J'ai maté pour le corps de la GB, en gros Retroarms en alu y aurait pas trop de charcutage à faire?

Dedans j'y fous quoi? J'ai la facilité de prendre des kits FTK, genre le Guarder FTK SP120 (pour M4, ça devrait passer?) ou du Bore up. Mais est-ce que les kits sont efficaces ou vaut-il mieux prendre un peu à droite et à gauche? (et là j'saurai pas quoi prendre entre du softair et du SHS par exemple).

Moteur HighTorque pour la réactivité, Mosfet (lequel? Bon avec le message de Solis j'imagine que Titan ou Warfet font l'affaire) Lipo 11.1V ou du 9.6V ou 7.4V suffisent? (j'ai un ami qui peut me les faire sur mesure).

Bearing ou Bushing 8mm? J'ai pas bien saisi la différence...

La config de Solis a l'air pas mal, mais je n'ai jamais réussi a caler correctement une GB, c'est surtout ça qui me fait flipper...

Si jamais y a une âme charitable pour me venir en aide, même par MP. j'lui paie sa bière.
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Solis
posté 11/04/2019, 21:53
Message #1727


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CITATION(Alpha Squad @ 11/04/2019, 21:22) *
Ah bah tant mieux! A mon tour de vous questionner. J'ai envie de changer ma GB HPA pour de l'AEG. Sauf qu'en fait j'y connais pas grand chose. Enfin si, j'avais un AEG il y a 10 ans de cela. Maintenant je ne sais pas quoi vaut quoi. Et de plus, je ne suis pas méga chaud pour charcuter du matos neuf que je viens d'acheter. Je voudrais me monter une GB pas dégueux pour taper dans du 380-390fps. J'ai maté pour le corps de la GB, en gros Retroarms en alu y aurait pas trop de charcutage à faire? Dedans j'y fous quoi? J'ai la facilité de prendre des kits FTK, genre le Guarder FTK SP120 (pour M4, ça devrait passer?) ou du Bore up. Mais est-ce que les kits sont efficaces ou vaut-il mieux prendre un peu à droite et à gauche? (et là j'saurai pas quoi prendre entre du softair et du SHS par exemple). Moteur HighTorque pour la réactivité, Mosfet (lequel? Bon avec le message de Solis j'imagine que Titan ou Warfet font l'affaire) Lipo 11.1V ou du 9.6V ou 7.4V suffisent? (j'ai un ami qui peut me les faire sur mesure). Bearing ou Bushing 8mm? J'ai pas bien saisi la différence... La config de Solis a l'air pas mal, mais je n'ai jamais réussi a caler correctement une GB, c'est surtout ça qui me fait flipper... Si jamais y a une âme charitable pour me venir en aide, même par MP. j'lui paie sa bière.



Alors je vais éssayé de t'apporté des réponses ayant complétement optimisé la mienne ! Maintenant que ma G28 fonctionne comme un charme wub.gif

Pour la GB Rétro Arms les dernières générations ne nécéssite aucune modification , les usinages et les Cotés sont parfaite . seul peut etre comme moi un réajustage du cuttoff peut etre nécéssaire

La mienne tourne entre 400 et 450 fps en fonction des terrains ( avec le Quick System de la rétro arms tu change le ressort en quelques minutes )

En interne :

- Mosfet Warfet 1.1 ( Hardwired ) Le titan n'éxiste pas et ne s'adapte pas sur les v2.2
- Cablage Argent et Connectique Dean
- Gears SHS 13.1
- Moteur SHS Hi Torque
- Piston SHS Lightweigh 14 Dents métal + correction et optimisation de l'AOE
- Cylindre Plein AAC Téflon
- Téte de Piston au choix ( perso je tourne au Max )
- Téte de cylindre au choix ( perso FPS ou Max )
- Nozzle Max
- Bushing d'origine ( Incassable ! ) Les Bearing je les prends plutôt sur de la config hi speed avec de moins gros ressorts
- Bloc Hop Up Max
- Cannon Lambda 6.05 450mm
- Joint HopUp ML Super Macaron 60°

Je tourne en Lipo 11.1v uniquement


Après je connais pas tes connaissances pour monté une GB d'aeg , le calage est super important et minutieux a faire mais rien d'insurmontable si t'est patient biggrin.gif Y'a pas mal de tuto sur le net si tu ne l'a jamais fait .

Pour la GB Rétro ne t'inquiéte pas tout passe dans le corps de la réplique et tout est aligné . t'a juste a bien la monté et basta aucun charcutage ou ajustage a prévoir !


Ma HK417 est équippé a peu prés de la meme facon avec un cannon plus court et un ressort moins violent mais sinon sa reste similaire . avec sa t'a une réplique au top du top ! réactivité monstueuse , fiabilité , précision et portée . wub.gif

Ce message a été modifié par Solis - 11/04/2019, 22:00.
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Alpha Squad
posté 13/04/2019, 13:49
Message #1728


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Je viens de mater un peu des vidéos de montage de GB. Wow, y en a quand même vachement plus qu'avant.
Ca a l'air moins dur du coup ahaha!

Merci pour tout Solis wub.gif

J'ai un peu tout maté, je vais partir sur tout ça!

Encore merci de ton aide et de ta patience! wub.gif
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posté 06/05/2019, 12:08
Message #1729


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Salut tout le monde,

Est-ce qu'il reste des gens en vie par ici ? rolleyes.gif

Je suis détenteur de le HK417 depuis 4 semaines, on me l'as conseillé pour faire de l'anti-snipe voir du snipe. Après avoir fait une partie au 0.25, je trouvais qu'elle manquait un peu de précision et de portée au niveau des tires.
Surtout que c'était la version standard avec le canon de 363mm.

Du coup j'ai voulu faire quelques changements, j'ai mis un canon Lambda 509mm en 6.01.
J'ai essayé de monter un Prom violet mais je l'ai cassé avec le bloc hop up d'origine, j'ai remis celui d'origine. J'ai quand même changer pour un bucking en bridge de chez Promethus (le bleu).

Après avoir fait les tests et en téflonant mon joint hop up, je suis à environ 320 FPS à la 0.2 et environ 280 FPS à la 0.25.

Je pense faire des modifs dans la gearbox, :

- FPS Softair Tête de Piston POM CNC
- SHS Tête de cylindre aluminium V2
- SHS Cylindre 451-590mm
- Modify Tappet Plate GB V2
- SHS Nozzle POM CNC pour M4
- Super Shooter SHS Guide Ressort métal sur roulements Gearbox V2
- ATM Ressort AEG M120
- SHS Piston 14 Dents Acier "Swiss Cheese"
Associé bien sûr à un shimming et au correctif de l'AOE avec de la sorbo.

C'est la première fois que je fais ça.
Est-ce que vous avez des conseils ? Est-ce que la gearbox tiendra le coup sachant que c'est une renforcé ?
Puis quel bloc hop up pourrait rentré dans la réplique ?
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Solis
posté 09/05/2019, 12:08
Message #1730


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CITATION(NameIt @ 06/05/2019, 13:08) *
Salut tout le monde, Est-ce qu'il reste des gens en vie par ici ? rolleyes.gif Je suis détenteur de le HK417 depuis 4 semaines, on me l'as conseillé pour faire de l'anti-snipe voir du snipe. Après avoir fait une partie au 0.25, je trouvais qu'elle manquait un peu de précision et de portée au niveau des tires. Surtout que c'était la version standard avec le canon de 363mm. Du coup j'ai voulu faire quelques changements, j'ai mis un canon Lambda 509mm en 6.01. J'ai essayé de monter un Prom violet mais je l'ai cassé avec le bloc hop up d'origine, j'ai remis celui d'origine. J'ai quand même changer pour un bucking en bridge de chez Promethus (le bleu). Après avoir fait les tests et en téflonant mon joint hop up, je suis à environ 320 FPS à la 0.2 et environ 280 FPS à la 0.25. Je pense faire des modifs dans la gearbox, : - FPS Softair Tête de Piston POM CNC - SHS Tête de cylindre aluminium V2 - SHS Cylindre 451-590mm - Modify Tappet Plate GB V2 - SHS Nozzle POM CNC pour M4 - Super Shooter SHS Guide Ressort métal sur roulements Gearbox V2 - ATM Ressort AEG M120 - SHS Piston 14 Dents Acier "Swiss Cheese" Associé bien sûr à un shimming et au correctif de l'AOE avec de la sorbo. C'est la première fois que je fais ça. Est-ce que vous avez des conseils ? Est-ce que la gearbox tiendra le coup sachant que c'est une renforcé ? Puis quel bloc hop up pourrait rentré dans la réplique ?



Salut !


Alors en effet si tu veux faire de l'anti snipe il te faut au moins un ressort M120 voir M130 . a voir le résultat final en fonction du ressort et de l'ensemble pneumatique !


Pour ce qui est de la gearbox ne te fait pas trop d'illusion , elle finira par cassé ! la version soit disant renforcé est aussi fragile que la 1ere génération blink.gif si y'a bien un upgrade a faire d'entrée de jeu c'est sa .

Je te conseil également un bon mosfet type Gate ( Warfet 1.1 par exemple qui est top ) histoire de proteger correctement ton ensemble de contacteur trigger ( meme le mosfet d'origine n'est pas génial )

Pour le bloc tu peux faire rentré n'importe quel bloc en modifiant le support , perso j'est fait rentré un Maxx model dans mon g28 et ma 417 sans probléme
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posté 09/05/2019, 21:30
Message #1731


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Salut,

Merci pour ta réponse ! Bon, je vais devoir acheter la GB Rétro Arms du coups.
Adieu les 100 euros !

Sinon, dans le cas où je n'ai pas de sorbo, qu'utiliser pour L'AOE ?
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Solis
posté 09/05/2019, 23:03
Message #1732


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CITATION(NameIt @ 09/05/2019, 22:30) *
Salut, Merci pour ta réponse ! Bon, je vais devoir acheter la GB Rétro Arms du coups. Adieu les 100 euros ! Sinon, dans le cas où je n'ai pas de sorbo, qu'utiliser pour L'AOE ?



Fps Softair font des cales pour ca très pratique et pas très cher biggrin.gif si tu change la téte de piston tu peux directement prendre la version Pom de chez eux avec les cales . la téte est très bonne bonne en plus

Ce message a été modifié par Solis - 09/05/2019, 23:04.
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posté 10/05/2019, 13:12
Message #1733


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Salut,

Je viens d'essayer de démonter ma réplique mais malheureusement les vis sont défoncés.
Est ce que quelqu'un connaît les dimensions des vis ?
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posté 17/06/2019, 08:40
Message #1734


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Salut à tous,

En remontant ma HK417, je me suis aperçu que la vis du sélecteur de tir glisse toute seule dans l'emplacement sur le lower receiver. Du coup bah je peux plus viser le sélecteur de tir.
Avez vous une solution pour réparer un filetage sachant qu'il fait environ 3mm de diamètre ?
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Jeff57580
posté 27/08/2019, 08:30
Message #1735


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Bonjour tout le monde.
Possesseur d'un 417 20" depuis 1 petit mois, je me suis donc décidé à lire les 87 pages de ce topic afin d'améliorer mes connaissances à propos de cette magnifique réplique.
J'ai pu voir énormément de configs différentes avec retex, les différentes évolutions, les différentes problématiques, etc, etc ...

Mais à ce jour, une config potentielle n'a pas été citée et je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont testé.
Il s'agit d'un élément de la config proposée par Powair6, à savoir le moteur Brushless Xpert GP-350 avec contrôleur et mosfet A+ B.

- En comparaison avec un moteur High Torque "traditionnel" (SHS, CNC Production ou Guarder), que vaut le Brushless en terme de couple ?
Mieux ? Equivalent ? Moins bien ?

- Que vaut le mosfet A+B dédié au moteur par rapport à un mosfet Nano, Merf 3.2, King Kong, ou (apparement le meilleur listé dans ce topic) le Warfet ?
Mieux ? Equivalent ? Moins bien ? (pourquoi ?)

- Quelqu'un a-t'il eu la chance de carrément tester le Pack upgrade Brushless pour Umarex HK417 G28 AEG ? Avez-vous un retour à faire à son sujet ? Une comparaison éventuelle avec un upgrade plus "traditionnel" ?

Je vous remercie d'avance.
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