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 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
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> [ Cyma ] Aks74u, Le bulldog soviétique.
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posté 14/09/2019, 18:40
Message #21


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Dans la vie d'un airsofteur, il arrive un moment ou un autre où l'envie compulsive d'une AK se fait ressentir ninja.gif

Pour céder à la tentation sans se ruiner, les AK Cyma et notamment l'AKS74U sont une porte d'entrée idéale chez les russkov.

J'ai donc posé sur cette Cyma CM045 cool.gif Concrètement, en 2019, qu'est-ce que ça donne une AK cheap à 120 balles ?

La première impression est plutôt bonne. C'est ma première rencontre avec du cheap, au niveau du packaging certaines marques haut de gamme pourraient s'en inpirer !

La boîte est solide, tout est bien calé dans de la mousse découpée.







Une AK wub.gif Un autocollant me laisse un espoir quant à la puissance du bouzin, réputée excessive chez Cyma



Je déchanterai par la suite... ninja.gif La batterie stick 8.4V fournie. N'attendez pas de miracles, la réplique a une réactivité d'huître sous GHB.



Le chargeur est également fourni. Ma fibre écologique m'empêche de le mettre directement à la poubelle, ce qui est pourtant son seul salut.



Une clé de réglage pour la mire avant !



Le chargeur Cyma hi-cap couleur plum en plastique. La qualité semble correcte.



On charge par ici



On molette en bas



Surprise du chef, en dessous de la mousse de maintien, une tige de débourrage !



Cyma à tout bon, pour le moment je suis étonné en bien. Le cheap, c'est chic cool.gif

Parlons un peu de la réplique maintenant.

Il n'y a pas à chier, elle biche grave : Essentiellement en métal, c'est lourd. Mais comme dirait Boris "Lourd c'est bien, lourd c'est plus fiable. S'il marche pas on peut toujours assommer avec." On simule, hein, c'est de l'airsoft ninja.gif

La poignée et le garde main jurent un peu, mais la finition est correcte. A part la mire avant et le cache flame, la réplique ne souffre d'aucun jeu.





Sur le côté gauche, un bouton permet de rabattre la crosse squelette



Parfait pour débrousailler en bâtiment biggrin.gif



Côté droit on retrouve le sélecteur de tir. Les crans sont bien marqués.



Ici en position semi, le full est sur le cran intermédiaire.



Il suffit de tirer la fausse culasse pour accéder au hop up, en métal.



Sur la crosse, une attache sangle qui pivote à 360°



Dans le puits de chargeur on a une sorte de magwell en métal fixé sur le hop up



La mire avant, avec un léger jeu. Le cache flamme est maintenu par une petite goupille à ressort



Le retirer fait apparaître un filetage d'environ 22mm, lui même vissé sur un filetage 14mm. Le canon dépasse largement.



Pour installer un silencieux, il faudra enlever cette petite vis :



On n'est pas sur du E&L ou du LCT, mais la réputation de Cyma n'est pas usurpée : on a une finition imbattable au regard du tarif, et une construction des plus sérieuses.

Batterie chargée, c'est le moment de passer au chrony pour vérifier si l'étiquette "1 joule max" disait vrai.

Verdict : 450 fps constants laugh.gif laugh.gif laugh.gif Parfait pour faire des trous dans les potes, mais complètement injouable sur le terrain.

Ressort de camion + batterie anémique, la cadence atteint péniblement 9 rps...

Comme je l'imaginais, le downgrade est nécessaire. Et pour cela, il faut tout démonter. Ca tombe bien, le but de l'achat de cette AK, outre découvrir les AK, était également de me mettre à la mécanique...

A suivre tongue.gif
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Docteur Carter
posté 14/09/2019, 19:25
Message #22


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Sympa cette petite AKSU Cyma , les AK Cyma ses derniers temps sont de la bonne came.
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Innos
posté 16/09/2019, 09:39
Message #23


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Cool cette review à l'ancienne Comme j'aime ! affaire à suivre.
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Revs
posté 16/09/2019, 20:46
Message #24


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Allez, c'est parti, le grand démontage.

Avant cette expérience, je n'avais jamais démonté de réplique et encore moins de gearbox. Ma seule expérience était de séparer le upper du lower sur mes répliques de M4 pour nettoyer le canon...

Je tiens d'ailleurs à remercier particulièrement Dingchavez pour ses vidéos de qualité très pédagogiques et instructives et le fait qu'il m'ait donné envie de mettre les mains dedans. Pas évident quand on arrive dans le monde de l'airsoft de s'y mettre, et si le forum fourmille d'infos beaucoup de reportages photo ont vu ces dernières disparaître...

On commence donc le démontage par la poignée moteur et sa vis cruciforme



Easy baby



Ensuite on attaque le sélecteur, en utilisant un petit tournevis plat



Qui laisse apparaître la vis cruciforme



On dévisse



Attention à la goupille qui entoure la vis. On voit également que la forme du sélecteur empêche toute erreur au remontage (à moins de le faire exprès)



Repassons au dessus. Une pression sur le bouton au cul du couvre culasse permet d'accéder à l'emplacement de batterie



Ici le mécanisme de la fausse culasse



On fait coulisser pour désolidariser le système



Et voilà !



Il ne reste plus qu'à dévisser le magwell dans le puits de chargeur



Et chasser la goupille au niveau de la charnière du couvre culasse



Et voilà le tout démonté !



Bon je triche un peu, certaines étapes n'ont pas été prises en photo comme le démontage du bloc hop up. Celui-ci est fixé sur le canon externe par deux vis



A noter que le canon interne fait 295 mm blink.gif Faut dire qu'aucun site ne s'accorde... Airsoft Entrepôt annonce 280 mm (et 180 mm pour la version bois, bonjour la drogue !), Gunfire 250 mm, c'est finalement Taiwangun et Evike qui sont les plus proches avec 290 mm annoncés.



Quand on vient des M4, démonter une AK est un enfer. Enfin la première fois, car après quelques démontages, on y prend goût biggrin.gif Dans tous les cas, pour l'entretien courant de l'ensemble canon/hop up, il faut y passer.

Bon allez... c'est le moment de se lancer, j'ai mon premier démontage de gearbox à faire mellow.gif
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posté 16/09/2019, 21:47
Message #25


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Quand faut y aller, faut y aller...

On enlève le mécanisme du sélecteur de tir



Jusque là, tout va bien



On enlève la cage moteur qui est tenue par deux vis cruciformes





Premier passage un peu délicat, faire coulisser la plaque au dessus de la gearbox qui fait également office de passe câble. Le mieux est d'utiliser un tournevis plat. Attention au câblage ! Et aux doigts...



Petit à petit on libère le câblage et voilà !



C'est le moment d'enlever le rappel de sélecteur qui va actionner la plaque de sélecteur. Il tient par une vis cruciforme.



Et la protection d'engrenage derrière la queue de détente. Il suffit juste de faire levier avec un tournevis plat.





C'est LE moment d'enlever les 4 vis qui maintiennent la coque de gearbox en 2. Attention, il y a 3 tailles de vis : petite au niveau du nozzle, moyenne au niveau du switch et grande pour les deux autres au niveau des engrenages.

Une fois celles-ci retirées, on sépare progressivement les deux coques...



Puis on vient maintenir le guide de ressort pour éviter qui vous saute à la tronche



Et voilà ! laugh.gif



La réputation de Cyma précède cette découverte : c'est plein de graisse bleue dégueu.



Bonne nouvelle : le guide de ressort est en métal, et sur roulements !



On enlève la partie pneumatique. Les gears ont l'air pas trop mal. En fait j'en sais rien, c'est la première fois que j'en vois ninja.gif Le calage était fantaisiste.



Un piston et sa tête aussi c'est la première fois que j'en vois un, m'enfin ça m'a l'air très light tongue.gif



La tête de cylindre aussi fait cheap, pourtant l'étanchéité avec le cylindre était bonne.



Le nozzle...



Quelqu'un a des nouvelles du Schtroumph écrasé ?





Gros gros gros nettoyage, décrassage complet, calage (merci encore une fois à Ding et sa vidéo...) et regraissage avec parcimonie puis surtout, changement du ressort par un M90.

Après remontage complet, tout fonctionne laugh.gif Mission accomplie.

Verdict du chrony : 355 fps, +/- 5 fps. C'est encore beaucoup, mais ça devrait passer en asso.

Test in game dans la foulée avec une dominicale chez les génialissimes Pingouins Flingueurs à Libourne (33)

Que c'est fun wub.gif Mais pourquoi n'ai-je pas eu d'AK avant ? C'est lourd, mais c'est fun. La portée est vraiment bonne à la 0,25g avec le joint d'origine, mais le groupement est très moyen au delà des 30m. Quel régal de jouer à l'ancienne, sans red dot, so roots.

Bref conquis par la bestiole. Pour moins de 125 € avec le ressort et de la patience pour le démontage/remontage, le rapport prix/fun/sensations n'a pas d'équivalent. Tellement que je me suis demandé si en maintenant le budget sous les 200 € on ne pourrait pas avoir le cheap ultime... ninja.gif





Quand je vous disais qu'on y prend goût... même à démonter la gearbox une nouvelle fois wink.gif

Maintenant ça donne 345 fps constants... il n'y a plus qu'à redémonter une nouvelle fois pour installer le mosfet Jefftron et me remettre à la soudure à l'étain. La dernière fois j'étais en 3ème, c'était il y a 20 ans, ça devrait aller... ninja.gif

A suivre...
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Innos
posté 17/09/2019, 10:28
Message #26


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Je me disais ce mec est trop méticuleux pour son premier démontage pour être jeune laugh.gif . Ca me rappel ce qu'on pouvait trouver en 2005 sur les forums tu t'es vraiment fait chier. J'ai une petite question avec le M90 tu avait 355 fps et avec ces upgrades 345 fps mais le groupement est-il meilleur ?

Ce message a été modifié par Innos - 17/09/2019, 16:29.
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posté 17/09/2019, 11:37
Message #27


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CITATION(Innos @ 17/09/2019, 11:28) *
Je me disais ce mec est trop méticuleux pour son premier démontage pour être jeune laugh.gif . Ca me rappel ce qu'on pouvait trouver en 2005 sur les forums tu t'es vraiment fait chier. J'ai une petite question avec le M90 tu avait 355 fps et avec ces upgrades 345 fpd mais le groupement est-il meilleur ?

33 balais je ne suis pas senior quand même ninja.gif

J'ai passé le canon en 275 plutôt que 300, car passer de 6,08 à 6,02 me faisait craindre de gagner des fps. Le groupement incomparablement meilleur, niveau portée le joint n'est pas encore rodé donc pas encore d'avis.

Ce qui est flagrant c'est surtout la constance des fps : je passe de +/- 5 fps en moyenne, avec quelques écarts plus importants, à +/- 3 fps sans sortir de l'intervalle.
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