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> [ Emg ] Sai 5.1 Hi-capa, Hi-capa sous licence salient arms et comparatif avec 5.1 Marui
Sanae
posté 28/11/2017, 06:45
Message #1


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Bonjour à tous et voici dans cette review du tout nouveau Hi-capa de la toute nouvelle marque (LOL *tousse*) EMG.

EMG pour Evike Manufacturing Group, evike étant un magasin en ligne d'airsoft, qui a confié la construction de cette réplique à Armorer Works qui n'est autre que WE #lesfeuxdelamour

Reçu il y a quelques jours, j'ai attendu d'aller en atelier pour avoir de quoi le démonter... commençons par la base, les spécifications.
Pour cela je vais m'aider de la fiche spécifications du site Evike puisque c'est leur réplique.



Le passage surligné, on y reviendra plus tard.
Vous avez tout lu ? on continue smile.gif

Réplique achetée chez Powair6, pour 219€ ce qui est le moins cher que j'ai pu trouver internationalement, une fois compté les frais de ports et de douanes.
Comme quoi c'est pas toujours mieux dehors.

On commence avec la traditionnelle photo de boîte...
Une boite en carton blanche classique, rien à redire.



On ouvre la boite et on trouve ça :



La réplique et le chargeur sont emballés dans un sac plastique, on a un blabla légal, un 2eme blabla légal et un certificat d'authenticité avec numéro unique etc.... mais sur la feuille, pas la réplique.
( je l'ai caché )
le tout calé dans un moule plastique, j'ai vu très nettement mieux niveau protection de réplique, surtout pour ce prix là.
pas de tige de débourrage, pas de manuel, pas de papier avec un lien pour un manuel. Prends ta réplique et démmerde toi.
les éclatés sont ici :
- http://www1.evike.com/images/large/SAI2011-Parts1.jpg
- http://www1.evike.com/images/large/SAI2011-Parts2.jpg

Bon on ouvre le tout, voici quelques images en vrac de la découverte de mon nouveau jouet.







Classique jusque là si on ne prête pas trop attention.
la frame est vraiment noire, la culasse plus bleue marine bien foncée.
les plaquettes me font une bonne impression à moi airsofteur, un ami tenant des vrais 1911 de temps en temps se dit déçu, elle font "jouet" pour lui.
Le gaz route sur le chargeur est rouge. la valve de percussion typique de chez WE.

Un ptit zoom sur les marquages à présent.



marquages gravés proprement, au-dessus de la plaquette coté droit.



Les marquages SAI coté droit de la culasse, avec 2 magnifiques traces dégueulasses de je-ne-sais-quoi sur la frame et autour de la tige de l'arrêtoir de culasse. C'est pas juste de la graisse.
Ça ne part pas en frottant.



La fenêtre d'éjection en nitride de titanium appliqué à la truelle pour avoir ce magnifique pâté. Enjoy.

Je tire la culasse une fois pour voir un peu d'autres détails :





Ouais niveau graisse, ça manque pas.

Allez c'est pas grave me dis-je.
Je le prends en main et des détails m'interpellent, j'attrape donc un vieux Marui rincé pour le comparer.... maintenant on va rire ( jaune lolop.gif )



Vous vous souvenez du passage surligné ? Ok il parlait du système de gaz, et non du flingue en entier, mais quand même je l'ai assez mauvaise.
On joue aux jeu des 7 erreurs ? Go :



Le petit système pour bloquer l'arrêtoir de culasse et la sécu comme sur un 1911 est présent sur le SAI mais pas sur les Hi-capa en principe. Du coup si la sécu casse, je ne suis pas sûr de la compatibilité.
Mais pour ce point là, j'approuve, ça rend la sécu et l'arrêtoir de culasse durs à actionner. Ce qui est une bonne chose pour la sécu, sinon une fois usée ça bouge tout seul et on se retrouve parfois en sécu quand on veut tirer...
Par contre la queue de castor n'a pas du tout la même forme. Alors compatible peut-être ou peut-être pas, mais encore une fois il ne faudra pas la casser car si c'est compatible, il vous restera 2 trous non comblés de chaque coté de la réplique....
Hey mais ??? y'a pas un truc bizarre avec la mire arrière ?



Ah bah oui, l'accroche et la forme ne sont pas les mêmes, donc pas compatible ( pas 4.3 non plus ), c'est pas comme si c'était une pièce que les gens ADORAIENT changer selon leur vision ou préférence perso ou casse... bien joué EMG.
A noter qu'en plus elle a du jeu. je regarde par les 2 trous au dessus pour voir si elle est fixée par 2 vis que je n'aurais qu'à resserrer ?



Bah non, on voit le blowback housing et le ressort de rappel a travers, ce ne sont que 2 trous.
Va falloir boucher ça si on veut ramper dans la terre avec.
Bon, on démonte pour voir si c'est fixé comme sur le Marui par en dessous, on prie.



Bah non, la mire tient juste en place plaqué contre le blowback housing. Donc y'a du jeu et c'est tout. 'Faudrait coller des épaisseurs contre le blowback housing pour combler l'espace... pas envie.
'Ferait ça plus tard quand je re-démonterais tout pour l'upgrade.

Allez on repasse aux mires... avec plus trop d'espoir, je compare celles à l'avant :



Bis repetita. Bon au moins celle là à sa fibre optique.
Au final les visées sont quasi pareilles, mais j'aimerais quand même avoir de la fibre à l'arrière, je mûri un plan à base de Dremel et de perceuse pour en intégrer à l'arrière.
voilà en gros.



Bon on passe au démontage, désolé mon appareil photo n'a pas été au top sur ce coup là.
Déjà je n'ai pas voulu démonter les plaquettes, elles sont tenus par 2 vis chacune comme on peut voir sur les photos de déballage.
les pas de vis sont directement sur la frame, je ne prends pas le risque de les foirer si j'ai pas besoin de les démonter, on peut voir les trous sur cette photo :



Démontage facile avec le SAI, la tige de l'arrêtoir de culasse est bien proéminente, moins chiant que sur le Marui si on doit faire ça sur le terrain avec ses gros doigts de bûcheron.







Je démonte la partie pneumatique, je fais un bref contrôle de taille de muzzle et de diamètre, car à l'oeil j'avais des doutes :





le rouge EMG et le noir Marui
avec les erreurs de mesures 0.3mm c'est pareil, ça devrait être compatible en principe.
En diamètre j'ai :



pas de photo pour le Marui mais j'ai obtenu : 6.44mm pareil avec les erreurs de mesures ( j'ai pas démonté entièrement le marui, la flemme ) ça devrait le faire.


On va passer au tirs de test maintenant.
Déjà au niveau de la prise en main, je le trouve bien plus confortable que le Marui, les plaquettes sont parfaites.
Le mag release dépasse moins aussi que sur le Marui, il gêne bien moins.... Enfin j'imagine pour vous, moi je suis gaucher icon_mrgreen.gif



A gauche le SAI.

Je me suis pris des chargeurs WE de 4.3 pour ne pas avoir le talon énorme.
On enclenche les chargeurs et c'est part.... i.....
Ah ben non, les chargeurs WE ne sont pas compatibles... les Marui non plus. j'avais pas de KJ pour tester pour la blague aussi.
Seul le chargeur EMG l'est. Heureusement Powair6 prévient sur son site ( ils sont les seuls d'ailleurs )
Et le plus drôle c'est que les chargeurs de EMG ne sont pas compatibles avec le reste des Hi-capa.

Si on les inverse, voilà ce qui se passe :



A gauche le SAI. ( ça ne tient pas, sur les 2 )

Il faut donc limer l'arrière du talon sur les cotés pour arriver à ça :



avant et après
puis :



Bon maintenant on met du gaz et on teste.
La température était de 13°C, pas chaud.

Chargeur EMG au gaz AE été ( donc faible ) : 260fps de moyenne sur les 5 premiers tirs, après c'est mouru.
Chargeur EMG au green gaz : 305 fps de moyenne avec de belles variations de l'ordre de 15fps
Chargeur WE au green gaz : 305 fps de moyenne mais plus constant.

Il est marqué sur leur pub que le gaz route a été amélioré pour une optimisation des performances... lol
les tests ont été faits aux alentours de 1tir/2secondes

Par contre j'ai été emmerdé dès que je passe en tir rapide, mes chargeurs WE ont totalement merdés ( pourtant neufs, je les ai acheté avec la réplique )
ça ne charge plus en gaz, ça ne fait plus cycler la réplique alors qu'il reste une tonne de gaz à l'intérieur.... je les ai réchauffés etc....
je vais acheter des valves de remplissages mieux que ça, des valves de percussions autres, et des gaz routes différents pour tenter de les sauver et on verra bien...
Pour le moment seul le Chargeur EMG fonctionne à 100%
Je soupçonne pour le moment le rodage et la température, on en va pas tirer des conclusions tout de suite.

Petit coup d'œil sur la réplique une fois tiré une 50aines de billes ( seulement )





C'est bien du nitride de titanium merdonium.
C'est bien du WE, même à 219€
J'envisage de passer l'intégralité du canon externe au sablage pour tout virer et être tranquille... à voir j'en parlerais sur le groupe Hi-capa.

Allez on récatipule un peu avec Evike :

  • Machined aluminum alloy frame and slide provides rugged reliability without sacrificing weight. ==> Check
  • Officially licensed Salient Arms International trademarks the gun over. ==> Check
  • Front and rear combat style sights with integrated forward fiber optic. ==> On a vu.
  • Machined anti-glare slide top, 2011 SAI Grip panels, ambidextrous safety and squared trigger. ==> Check
  • Titanium nitride style SAI barrel and on-frame integrated accessory rail. ==> LOL pour la peinture, le rail fait 21.50mm de large... il est très large, j'ai des soucis pour monter des accessoires.
  • Powered by both Green gas or Co2 magazine by AW Custom / WE. ==> LOL, faut limer ou du EMG.
  • Deep engraving with real steel training weapon grade external finish, look, and feel. ==> Check
  • The ultimate training weapon with superior performance, 1:1 scale functionality, and realistic blowback. ==> Sinon ça va les chevilles ?



Pour le moment la review n'est pas finie et se complètera par un test de tir avec la réplique out of the box, une upgrade légère ensuite, et celui des chargeurs pour voir, à cet effet je me réserve le post suivant.
Mes impressions à Chaud : un peu déçu par cette réplique, je compte vendre mon FNX pour passer à celui là. j'aurais aimé qu'il y ait besoin de moins de travail dessus.
Les soucis sont surtout d'ordre extérieurs, mais quand j'achète un hi-capa, je compte justement sur la disponibilité des pièces jusqu'au moindre petit ressort. là on repassera apparemment.
La réplique fait du bruit quand on la secoue, je n'en suis pas choqué mais je m'attendais a quelque chose d'un peu plus ajusté. Après c'est pas forcement un point négatif, il en faut un peu.
Après j'aime beaucoup ce que fait SAI niveau design, et je suis un acharné, je le ferais fonctionner au poil, mais on verra combien de temps cela va prendre et combien d'argent pour arriver à ce que je veux.

Cette review est pour l'instant à charge, se concentre sur l'extérieur, j'ai souhaité la faire rapidement pour que ceux qui veulent le prendre soient prévenus, les bon points sont pour l'instant réunis dans le +/- de la fin.
ils seront développés plus tard ainsi que le coté performances.

voici l'éternel plus et moins, temporaire et susceptible d'être modifié.

les moins :
- le prix.
- Bundle inexistant.
- Non compatibilité apparente de pas mal de pièces extérieures
- Dont celle des chargeurs.
- La peinture en carton de chez WE.
- Le rail bien large

Les plus :
- Un SAI.
- Le full Alu c'est quand même sympa, le poids aussi.
- Joli kick.
- Cadence sympa également.
- Le hop-up fait son taf, il m'a levé de la 0.28 aisément.
- Les finitions sont dans l'ensemble sympa mis à part les points évoqués.
- La prise en main est agréable. bien plus que d'autres hi-capa mais subjectif.


.... A finir.

Ce message a été modifié par Sanae - 28/11/2017, 16:02.
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Sanae
posté 28/11/2017, 06:49
Message #2


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kimkafwan
posté 02/12/2017, 10:48
Message #3


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Avant de tout changer, le gas route sort de la meme façon entre l'emg et we? et la partie en contact du nozzle, meme hauteur?
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Sanae
posté 02/12/2017, 16:58
Message #4


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Une très légère inclinaison vers l'arrière pour les chargeurs WE que n'a pas l'EMG.
Ca pourrait être la cause du problème, mais les gaz routes sont déjà commandés, j'avais l'occasion de chopper 3 UAC pour 11euros, je ne me suis pas privé.
j'attends le reste des pièces avant de tout monter.
Mais pour le moment, même chargeurs réchauffés... c'est toujours laborieux et pas jouable en partie.
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darksun_motors06
posté 21/02/2018, 17:46
Message #5


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Chouette review j'adore biggrin.gif , dis moi tu as tester de mettre la culasse de l'EMG sur le TM? ninja.gif
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Sanae
posté 22/02/2018, 17:11
Message #6


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Merci mais elle n'est pas finie.
ça va prendre plusieurs mois à finir je préviens car je suis moyen dispo en ce moment.

pour le moment j'ai changé le chien hideux, par un ovale noir.
On a pu constater que le système de détente ressemble fortement aux tout premiers Marui, vraiment compliqués selon le tech. ( seule partie que je ne fais pas moi même )
Les gaz route UAC sont installés ainsi que des valves de percu A+ ramjet. Tout fonctionne parfaitement maintenant.
je n'ai plus de problème de cycle comme au début. j'ai laissé le bloc muzzle d'origine.

A ceci près que l'on m'a dit que les UAC s'usaient très vite, je verrais à l'usage.
Pour mes chargeurs WE, je suis tombé sur une mauvaise série, les valves de remplissages sont merdiques et pas compatible Marui donc je vais devoir les démonter entièrement....

Et pour finir, non je n'ai pas testé de mettre la culasse sur le TM... j'en voyais pas l'utilité donc je n'y ai même pas pensé.
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Tyber Zann
posté 01/08/2018, 18:22
Message #7


Jeune con aigri accro à la boisson du Père Noël...
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Simpa comme review, je m’intéressais à ce PA avant de voir que c'était du WE ninja.gif (pas taper)

Sinon son châssis me fait énormément penser à ceux des Para-Ordnance, ce qui est cool vu que c'est pas un châssis répandu en airsoft... Mais à ce que j'ai vu SAI n'a jamais fait de PA sur base Para... Par contre sur châssis 1911 et 2011 oui...

Ouai je sais la plupart des acheteurs s'en foutent mais ça deviens lassant de voir du SAI à toute les sauces... surtout quand c'est pas vraiment RD.


Tyber Zann

Ce message a été modifié par Tyber Zann - 01/08/2018, 18:25.
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