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> [topic Unique] Upgrade Gearbox V2 - M4, M16,hk416 & Dérivés, quoi ki faut mettre?
AL94
posté 03/09/2008, 17:34
Message #41


au d'ssus c'est l'soleil !
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engrenage,gears, c'est pareil ^^
pour les engrenages(ou gear wink.gif ) de la graisse, pour le piston (sur les rails) du silicone
ya des kit silicone/graisse sur redwolf proposés par G&P si j'ai bonne memoire
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Aranix
posté 03/09/2008, 17:40
Message #42


specialiste du combat dans les sapins.
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je suppose que tu parle de ceci
wink.gif
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AL94
posté 03/09/2008, 18:22
Message #43


au d'ssus c'est l'soleil !
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exact wink.gif
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Choupinou
posté 03/09/2008, 19:21
Message #44


Professional Earthmover & Groundbreaking
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Ouai mais là plus marketing tu meurs...11$ pour une micro bouteille de graisse...

Perso de la graisse au téflon de marque RONT achetée au bricotruk du coin et c'est nikel!

Parceque si il te faut de la graisse pour bushing+une autre pour le piston+une autre pour la tete de piston+une autre pour les engrenages+une autre pour les rails etc etc... t'as pas fini d'en acheter des petits pot... laugh.gif
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Weetabix
posté 04/09/2008, 17:21
Message #45


Maître-méchant
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Pour graisser ces jolis petits pignons:

De la graisse au Lithium.

Pour graisser le cylindre/Tête de piston etc...

De la graisse à base de silicone.

Pas besoin de plus, ni moins.


Engrenages Hélicoïdaux:

Avantages:
Plus silencieux, réductions des vibrations.
Transmission des efforts plus importante (contacts de dents plus élevé) et ce même à grande vitesse.

Inconvénients:
Des efforts supplémentaires d'un point de vue axiale augmentation des efforts de flexion.
(en gros vos axes en prennent plus dans la tronche ).


Si ça peut vous être utile^^.
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Aranix
posté 07/09/2008, 13:46
Message #46


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merci pour ces nouvelles precisions wink.gif
tite question,es ce que ce genre d'uppgrade peut tenir avec un lipo ou c'est meme pas la peine?
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Midma
posté 07/09/2008, 14:05
Message #47


Petit Lutin Joyeux
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Ca tiens la Li-Po normalement wink.gif

Je peux donner ma config?

- Mechbox Full Systema (M120)

- Ze piston: Deepfire titanium

- Roulements Kanzen Synergie 7mm

- Changement du chariot de contacteur par un Guarder

Ca dépote mon pote, ça envoie du bois, ça couche son ours, enfin ce que tu veux groove.gif

hinhinlol.gif

Pour être à la perfection:

- carter Deepfire 8mm

- Roulements Kanzen 8mm kivonbi1 smile.gif

- Rajout d'un delayer et d'un MOSFET

Bon, là, c'est du luxe laugh.gif

Midma
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AL94
posté 07/09/2008, 15:38
Message #48


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edit : complétement hors sujet je me croyais dans le topic V7 !!

Ce message a été modifié par AL94 - 07/09/2008, 15:39.
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flo6563
posté 07/09/2008, 18:35
Message #49


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bon par contre, je c est pas si c est moi qui est eu un soucis ou quoi, mais j ai reussie a cramer des kanzen synergie en 7mm avec des triple torque prom.

perso je vais repasser en bon vieux bushing.
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Weetabix
posté 07/09/2008, 18:40
Message #50


Maître-méchant
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flo6563, il y a une review sur les Roulements kanzen, pourquoi ne pas y faire un tour, poster un message, la "config" de ta GearBox etc... l'utilisation...
Peut être avec l'ajout d'une photo... du/des roulement(s) "cramé(s)".

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flo6563
posté 07/09/2008, 18:42
Message #51


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lol. eu pour la tof c est mort tellement deg que c est partie direct a la poubelle.
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Midma
posté 07/09/2008, 18:46
Message #52


Petit Lutin Joyeux
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Dommage, parce qu'apparemment, ils ont nu bon SAV wink.gif

Midma
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Space Cowboy
posté 07/09/2008, 19:30
Message #53


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CITATION(flo6563 @ 07/09/2008, 19:42) *
lol. eu pour la tof c est mort tellement deg que c est partie direct a la poubelle.


Dommage, les roulements Kanzen sont garantis 90 jours. Ils auraient été remplacés par des neufs, gratuitement...
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AL94
posté 07/09/2008, 19:33
Message #54


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espérons que ta poubelle est encore pleine laugh.gif
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flo6563
posté 08/09/2008, 04:32
Message #55


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ouais mais j espere meme pas y retrouver les morceaux.

vais me remettre au bushing bien moins chere et au moins beaucoup moins de doute.
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AL94
posté 08/09/2008, 13:26
Message #56


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comme dirait loloOneill :
avec des bearing,pas le droit a l'erreur et a l'approximation dans le calage des gears
calage parfait obligatoire
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Darksniper63
posté 19/09/2008, 21:58
Message #57


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j'ai bien cramé les miens laugh.gif ...je suis donc passé au "luxe " (j'aime bien biggrin.gif ) sur gearbox 8mm et les Omega cool.gif .

QUOTE
mon semi mais du semi et de temp en temp burst, 2 coups qui parte, je m explique, enfaite le piston continu sur son elan et hop il repart.

peut être un souci sur la liberté de mouvement du cut off lever, dès fois le corps de la réplique serre un peu trop cette partie là (selector plate+ressort+cut off), ça le fait sur mon M4 deep fire, problème résolu en ponçant un peu l'intérieur du corps métal, juste poncer pas dremeler huh.gif .

Ce message a été modifié par Darksniper63 - 19/09/2008, 21:59.
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swatopo
posté 04/12/2008, 00:01
Message #58


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Salut tout le monde, juste une question, avec toutes ces modifs,est ce que les fps montent en flèche? parce que mon G&P M16a4 de base est deja bien puissant 350fps de base et avec un WGC standard 360 upgrade plan, je flippe deja de voir le résultat que ca donnera avec toutes ces modifications, donc au final, est ce que tout ces changements sont pour renforcer ou pour augmenter en meme temps la puissance? merci de votre aide rolleyes.gif

Ps: une autre question un spring PDI 150 c'est pas conseillé avec les configs que vous présentez dans ce topic?

Ce message a été modifié par swatopo - 04/12/2008, 00:04.
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Darksniper63
posté 04/12/2008, 08:52
Message #59


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pour renforcer d'abord à long terme...et ensuite le SP90 pour ne pas dépasser les 350fps, sans pour autant mettre de côté portée et précision (avec le canon prom).

un spring PDI 150 te donne bien plus que 350fps sans canon de précision déjà, non ?
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swatopo
posté 04/12/2008, 14:06
Message #60


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Bah le problème c'est que je boycotte aussi Cybergun, à part ca je comptais plutot sur votre experience pour me le dire car je n'ai pas encore passé mon aeg au chrony.
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